9か月振りの開催です 諸事情もかさなり 本当に少人数のセミナーでしたが ちょっとしたサイクルミィーティングの座学版って感じで実施ができました 西湖の仕事でお世話になった方達にも お越し頂いたり お花を頂いたりと・・・ 幸せを感じています！
さて くどい話を簡単に書きます ≪内容からの抜粋≫
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「自転車の乗り方と言っても プロになる為の練習って言うのではなく」「でも プロを できる限り目指すってのも もちろんです」
サイクリスト達は みんな 疲れています 疲れと戦っています 自転車って 疲れない様に走るスポーツです の為には 疲れの仕組みを理解していないと なかなか前には進めません
成人になってから サイクリングやレースを始めた方達へは しっかりと 理論を理解して乗って頂いた方が 早道です どうせやるなら 理論や理屈を考えながら スポーツとして楽しむ事も 楽しみ方の一つです
また 現在の生活環境を基に 上手に自転車の練習ができる様 無駄を省いたお話をします 現在の環境で パフォーマンスを上げる事は 十分に期待できるはずです
僕の事になりますが 僕の自転車人生で 今が一番強いと思っています 本当です 多分 来年は もっと強くなると思います 肉体年齢に応じた練習を 自身のレベルに合わせた練習をする事が大切です 今日は是非 何か見つけて 持って帰って下さい
■エネルギー供給の仕組み
定期的に 糖質の補給を続けて 酸化系の筋肉をフルに動かし続け かつ 解糖系の筋肉を血中酸性濃度が ４ｍMに達しない様に運動していれば 理論上 永久に運動し続ける事が可能となります
理想を言いますと 丁寧なペダリングで 酸化系の筋肉をフルに使った上で スピードをコントロールする為に 解糖系の筋肉で調整して ATのレベルでキープ 更にスピードを上げる際に 解糖系の筋肉をフルに使って走る そして スピードに乗ったら ATに切り替えて 乳酸をピルビン酸へ戻し回復させる
■私の経験をお話します ヨーロッパで小さなレースに 出ていた頃のお話しです
■優しいペダリングをする為には ギアとギアの間は 自身の脚でギアを作る また 同じギア比でも 自身の脚でギアの幅を作る
■筋肉は 丁寧に動かす必要があります 雑に動かすと 酸化系の筋肉が使えず 解糖系の筋肉が先に動いてしまいます
■ATを使った ゴール勝負の例を紹介します（過去に勝負した 私の実例です）
現在の ツアーオブジャパン 東京ステージ（大井埠頭）オールフラット 平地の150kmのレースです ロードスプリンターと 互角にゴール勝負をした時の事です
ゴールまであと10km タイミングを図って逃げに入る 僕の逃げにシマノの選手も付いて来た・・・ ラスト2kmから先行 僕のAT限界でロングスプリントをかける 後ろに付いているロードスプリンターは余裕で付いてくるが 2km近くも高速で走り続けていると 僕よりAT値が低いため乳酸が溜まり始める・・・ フィニッシュライン手前では互角にゴール勝負をする
■では ATのレベルを上げるには
その一つに 心臓に負荷をかけて 血液の供給量を増やす方法です
・解糖系の筋肉に負荷をかけて 溜まった乳酸を酸化系の筋肉で 高速処理を行う練習方法（インターバル）
・酸化系の筋肉のみを使った練習方法を LSD（ロングスローディスタンス）
更にATを上げる方法の一つに ヘモグロビンがあります
このヘモグロビンって奴が多いと たくさんの酸素を体内に取り入れる事が出来ます 血液中に酸素を多く取り入れるには このヘモグロビンの量を増やす事が重要です 高地トレーニング同じ理論が LSDでも言えます
日常の生活で このヘモグロビンを増やす為には もっともな基本としまして まずは栄養です
ヘモグロビンとは、簡単に言うと血液中に存在する赤血球の中にある蛋白質です もう少し掘り下げると ヘムという鉄分と タンパク質からできています
■タンパク質の働きと アミノ酸代謝について
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お運び頂きました皆さん また お越し頂けなかった皆さんにも 感謝です ありがとうございました
協力：MID BREATH Binary, Inc.他
4回目のセミナー 本当にありがとうございます
気持ち良く お話をさせて頂きました
詳しく また書きます 僕が一番楽しみました
明日は 久し振りのセミナーです
クローゼットの奥に しまってあった 懐かし～いジャージ！
引っ張り出してきました。。。
会場のデコレーションって言うか・・・
古いポスターとか 写真なんか あと Kiyo のフレームなんかも展示しようかと思っています
まあ クドイ話しがメインなので お付き合い下さい
ミッドブレス四ッ谷 明日（12/12） 18:30～
気軽に 遊びに来て下さい
ミッドブレス四ツ谷です
大した事はないのですが 一応 準備です。。。
思いを伝える事って 本当に難しい！ 女性に 告白する思いです 本当に・・・
自転車レースに恋をして 一筋ではありませんでしたが 今も続いています！
次回の告白は 今週です
12月12日（土曜日）18：30 ミッドブレス四ツ谷です
まあ 内輪の話になりますけど 宜しければ是非！
MID BREATH NEWS http://midbreath.blog25.fc2.com/blog-entry-898.html
今日はスキヤキです
僕は何時も 「雨でも練習に出る」 と決めています でないと 曇り空で あ～降りそうだなぁ～ なんて天気の時には 心が折れて 練習ができなくなるから・・・
まあ 冬の寒空で 雨の中の練習ってのも 根性論も必要だとは思うけど 練習の効果が上がらないよねぇ。。。
でも今日は なんとなく 「降り出したら 折り返そう」って 練習に出たは良かったんだけど・・・ マジで寒かった！
昨日は多摩サイをアップしていたら チームNFCCのセバシュチャン ピロット選手と 久し振りに出会ったので 自転車を止めて 20分くらい立ち話・・・ なんでも 来年度の新しいスポンサーができたとか ちょっと家族サービスが忙しくて あまり練習ができていないとか・・・
僕は セミナーの案内とか 来年の練習会のお誘いをして 先日の西湖で知り合った 新しいイングランドの友達の事なんかを話して。。。
このところは めっきり国内での活動しかしていないので 外国人選手との交流は 本当にモチベーションが上がるよね！
「また一緒に練習しょう」 ってわかれて なんか 昨日のモチベーションが今日も残っていて この寒空の雨の中で回転練習です・・・ 帰ってきて すぐに自転車をふいて 熱いシャワーに入って そして 今日はすき焼きです！
バランスのとれた健康食です！ でも 大義をを付けて 食べすぎました。。。
我が家に家族が増えました 昨夜からソファーを占領しています
来年からしばらくは こいつと一緒に苦しむ事になるのかと思うと どうにも心が落ち着かなくなる。。。
昨日は たまっていた雑務を処理しているうちに お昼になってしまい 軽く脚を回すくらいの練習しか出来なかった・・・ 夕方から四ツ谷のジムに行ってから 小岩ある Kiyo Miyazawa の工房へフレームを取りに行きました 10月の半ば頃には出来上がっていたものの レースとかTVの仕事とかで どっちにしても今期は乗れないと思って ひと段落するまでは取りに行けなかったんです！
写真ではわかりにくいかもしれませんが 良いんです！ 本当に綺麗です！ 今 恋をしています。。。
今の時代 カーボン製のフレームが当たり前で フレームの重量では カーボンの3倍は重たい 鉄（クロモリ製）のフレームです コロンバスのSLXと言うパイプで シート部分は僕が注文して フロントとリヤ部分は Kiyo の設計です
フレームのスケルトン（ジオメトリー）では シートチューブとトップチューブの長さ シートアングルとハンガー下がり（ハンガードロップ） この4箇所が最重要です
僕のペダリングでは BBのセンターからサドルの上面までが 733mm（ペダルは Look）がベストサイズなので（若干低めです） ここからシートチューブの長さを計算します また ハンガーを75mmと低くしている為 どんな高速コーナーでも タイトな切り替えしでも ガンガン責められます！ でもその代わりに ダッシュやスプリント あと 登りのダンシング何かではでは結構かなりモタつく感じにはなってしまいます
でも僕の場合 スプリントは全くダメなので考えていませんので フレームを創る上では全く無視していまして ダッシュやダンシングなどでは ＡＴのレベルを上げていれば 何度でも繰り返せる自身があるので スケルトンでカバーする事は無いと考えています フラットでも 登りでも 最高速度での巡航に 最も良いスケルトンだって事で 要は自身の短所を無視して 長所を生かす設計って事です まあでも 脚があってのお話なんですけどね。。。
持って軽い自転車よりも 乗って軽い自転車ってのが最高です！ 組んだらインプレッション致します
■セミナー
12/12（土）チャリプロセミナー Vol.4 MID BREATH 四ツ谷 18：30～
1/23（土）チャリプロセミナー Vol.5 MID BREATH 四ツ谷 18：30～
charipro seminar
■2010年練習会
1/3（日）大井埠頭 10：00～ （約4時間 100km程度）
1/10（日）大井埠頭 10：00～ （約4時間 100km程度）
1/17（日）大井埠頭 10：00～ （約4時間 100km程度）
1/24（日）大井埠頭 10：00～ （約4時間 100km程度）
1/31（日）大井埠頭 10：00～ （約4時間 100km程度）
ギア比：2.8程度 30～35km/h 途中でダッシュを入れます
基礎的な練習をしっかりと行います OFFシーズンの練習です 何方でもご参加下さい
大井埠頭 ： http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=2b5eb95cf492a13e1aca4a857ff8afa1
スウェーデンの家具やさんの「IKEA」に買出しです 今回は小物と食べ物です！
北欧のお菓子に メがありません・・・ もう 中毒なんです！ 本当に。。。
チョコレートをはじめと バターなんかをたっぷり使ったクッキー・・・ たまりません！ 今日は クランベリークッキーです
クランベリーには ポリフェノールの一種であるアントシアニンやキナ酸などが含まれていて アントシアニンは 目の疲れとか機能の回復なんかを助けてくれて また肝機能の回復にも手助けしてくれるチカラがある キナ酸には 尿を弱酸性にしてくれるので 膀胱炎や腎盂炎などの予防に期待できます またビタミンＣや食物繊維 カルシウムなどのミネラルも豊富に入っていて 特にナトリウムが多く含んでいるので スポーツで失った塩分の補給にも役に立つ！
と言う事で クランベリークッキーとか チョコレートなんかも どっかって買ってきました でも 練習不足で補給し過ぎると エネルギーの過剰摂取になるので要注意！ 程に召し上がって下さい！
結局 見られず。。。。 今日の放映はどんな感じだったのかなぁ～
アレだけ前売りをしておいて 結局 自分では見る事ができませんでした 関係者の方々に申し訳なく思っています それにしましても 今後の反応が楽しみです・・・！
そうそう まあ 年に1回くらいは メディアと言いますか TVのお仕事が出来れば・・・ なんて思っていまして。。。 もちろんプレイヤーとしてプレゼンテーションができればいいな～と！ でも 大した事はできませんが サイクリストやプレイヤー達の環境つくりなどを 僕なりのカタチで 発信して行きたいと思ってます・・・
昨年も こんな時期にTVの取材があって 夜のバラエティー番組の一コマだったのですが コーチング＆プレイヤーとして カッコ良く撮って頂きまして・・・ そしてまた今年も 今回のお仕事では ブレーンでの参加のはずが 良く撮って頂きまして（まだ見ていませんが・・・間違いなく！） いつもなんだか 本当に恵まれています
今回はドキュメンタリーって事もあって 長い時間スタッフの方々とご一緒させて頂き 制作の方々をはじめ 主演された方々にも好意にして頂きました 本当におもしろいお仕事をさせて頂きました ありがとうございます そして・・・ 親分と？今回の元締めとの2ショットです！ 今回 この作品のスタッフとして参加させて頂き 本当に誇りに思っています 皆さん お疲れ様でした
さて 次はセミナーです
今年はどうなるのか。。。 自身のPresentation の場でもありますが でも 何より サイクリスト達を唸らせる！お話をしなくてはなりません！ プレッシャーを掛けて臨みます
ゴールまであと2km!
ゆるい登り坂にさし掛った時 ブラケットを握りダンシングする。。。
ギアはOUTのまま スピードを落とすことなく観客の待つ ゴールまでの直線コースへ向かった！
初めてのロードレース 1周目では多少ギアを踏み過ぎてしまい かなりのエネルギーを消費している それよりも 集団から離れてしまったメンタル面でのプレッシャーの方がダメージは大きいはず・・・
しかし 2周目に入りペダリングが戻ってきた！ 心はまだ折れてはいなかった 慎重にシフトチェンジを繰り返し 失速するどころかスピードを上げてきた・・・ 本当に初めてのレースかと 息をのむ！
目の前で熱い走りを見た 僕の血を少しだけ伝えた走りを。。。
自転車レース！ 熱き夢への挑戦
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テレビ朝日 11月23日（月曜日 祝日） 16：00 ～ 放映
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吉澤ひとみ さんが 自転車レースに初出場するドキュメンタリーです 番組制作のお手伝いと 吉澤ひとみ選手のコーチングをしています
MID BREATH NEWS ： http://midbreath.blog25.fc2.com/blog-entry-839.html
